Der Bahnhof Liège-Guillemins
Ein großes weißes Gewölbe, Stahl und Licht: Liège-Guillemins lässt sich auch mit den Augen erkunden. Eine Ansichtskarte von 1905 zeigt den Wandel vor Calatravas Bahnhof.
Eine Ankunft wird zur Entdeckung
In Liège-Guillemins beginnt der Stadtbesuch bereits beim Aussteigen. Die große weiße Überdachung verwandelt Alltagsinfrastruktur in eine Landschaft. Kurven, wiederkehrende Elemente und Licht machen Lust, nach oben zu schauen. Der heutige, von Santiago Calatrava entworfene Bahnhof wird im September 2009 eingeweiht. Stahl und Glas schaffen eine offene Architektur, deren Formen das Tageslicht laufend verändert. Diese Transparenz verbindet das Gebäude mit der Stadtlandschaft. Die Vorstellung des Lütticher Tourismus.
Mehrere Bahnhöfe vor diesem Bau
Das heutige Gebäude ist nicht der erste Bahnhof Guillemins. Die TrainWorld-Dossiers erzählen eine Folge von Anlagen: ein erster provisorischer Empfang im 19. Jahrhundert, ein monumentaler Bahnhof, ein modernistischer Bau nach dem Krieg und das heutige Projekt. Die hier gezeigte Ansichtskarte von 1905 dokumentiert eine der früheren Etappen. Sie zeigt weder ein Fantasieprojekt noch den heutigen Bahnhof in einem anderen Stil. Das historische TrainWorld-Dossier.
Mit dem Ausbau des Hochgeschwindigkeitsverkehrs reicht eine imposante Fassade nicht mehr aus. Verkehrswege, Bahnsteige und Anschlüsse müssen neu gedacht werden. TrainWorld erklärt, dass Calatrava 1996 nach einem internationalen Wettbewerb ausgewählt wird. Seine Konstruktion setzt auf Offenheit statt einer traditionellen, Gebäude und Stadt klar trennenden Fassade. Der Wandel aus Sicht von TrainWorld.
Ein Detail verbindet Zukunft und Vergangenheit
Der Name Guillemins klingt neben der futuristischen Architektur sehr alt. Zu Recht: Der örtliche Tourismus führt ihn auf die Wilhelmiten zurück, einen früher im Viertel ansässigen Orden. Ein Bahnhof kann seine Silhouette mehrfach verändern und dennoch einen Namen bewahren, der von viel älterer Zeit erzählt. So bleibt eine Erinnerung des Viertels vor der Eisenbahn erhalten, die Glas- und Stahlkurven nicht sofort erkennen lassen. Der Name verbindet die Baufolge mit einer längeren Geschichte.
Vom monumentalen zum offenen Bahnhof
Die Karte von 1905 dokumentiert Uhr und Baukörper des früheren Gebäudes. Das Foto vom Juni 2021 zeigt die Offenheit der heutigen Konstruktion. Beide Bilder wurden nicht vom selben Standort aufgenommen. Sie zeigen eine Entwicklung, keine deckungsgleiche Bauaufnahme.
Der Bahnhof bleibt vor allem ein Reiseort. Fotografieren Sie aus erlaubten Bereichen, ohne Wege zu behindern oder sich Gleisen zu nähern. Planen Sie Fahrt, Zugang, Anschlüsse und Assistenzbedarf auf der SNCB-Seite. Fahrzeiten, Bauarbeiten und Dienste können sich ändern. Für den Weg zu Vierteln und Museen helfen auch die Routen des örtlichen Tourismus. Offizielle Dienste und Zugänge von Liège-Guillemins.
Fotos und Bildnachweise
Foto 1 — Heutiger Bahnhof Liège-Guillemins von der Rue Mandeville aus, 12. Juni 2021. Hoebele · CC BY-SA 4.0 · Quelle.
Foto 2 — Archiv: Ansichtskarte des früheren Bahnhofs Guillemins 1905, vor dem modernistischen und dem heutigen Gebäude. Urheber der Karte nicht identifiziert; Digitalisierung geteilt von Claude Warzée · Gemeinfrei · Quelle.
